Alüminyum İletken Busbar Ek Sistemleri Bağlantı Tek Civatalı Tasarım

Tek Cıvatalı Tasarım Alüminyum İletken Ek Yer Busbar Sistemleri Bağlantısı

Busduct eklemi

Bu ortak yığın tasarımı, güç kaybını azaltmak ve soğutma performansını iyileştirmek için iletkenlerin daha büyük bir temas yüzeyi dikkate alınmıştır.Belleville pulu ile birlikte çift başlı bağlantı cıvataları, her bir bağlantı bağlantısını sabitlemek için gereken yeterli basıncı sağlar.Çift başlı mafsal civatası da belirli bir tork değeri ile tasarlanmıştır, bu sayede mafsal civatası dış kafasının (sıkılık göstergesi görevi görür) sınıra ulaştığında kopacağı ve bu da mafsal bölümünün aşırı sıkılmasını önleyecektir.

Busduct Ortak Kurulum Kılavuzu
Adım 1: Busduct bağlantı paketi kurulumundan önce doğru bağlantı yığınını (4W veya 5W) ve faz yönünü belirleyin

Adım 2: Her iki bus kanalı terminalini ortak yığın konektörleriyle hizalayın ve bağlayın.

Adım 3: Ortak yığın durdurucu, üst üste binen iletkenlerin tam temas yüzeyini sağlamak için bir kılavuz görevi görür.

Adım 4: Çift başlı cıvatayı lokma anahtar kullanarak dış başlık kopana kadar sıkın.

Adım 5: Otobüs kanalı bağlantı bölümünün her iki tarafına bağlantı paketi kapaklarını yerleştirin ve tüm cıvata ve somunları lokma anahtarla sıkın.

Bara sistemlerinin iki elemanını birbirine bağlamak için kullanılır, bitişik bölümleri veya elemanları sökmeden monte edilmiş durumda takılıp çıkarılabilir. Tork somunu, bağlantıların istenen torkta sıkılığını sağlar ve montaj sırasında tork anahtarı ihtiyacını ortadan kaldırır. .Ağır hizmet tipi yan plakalar ve Belleville pulları, basıncın eşit dağılımını sağlar.Ek yerleri sadece tek taraftan anahtar yardımı ile kolayca sıkılabilir.