Hidrolik Kendinden Delici Perçin Makinası İçin Bara Perçin

Busbar Perçin Hidrolik Kendinden Delici Perçinleme Mahince

Otobüs barları, elektrikli araçların önemli bir bileşenidir.Bu metalik şerit veya çubuk, elektrik gücünü yüksek enerjili pil paketlerinden elektrik motorlarına ve diğer cihazlara verimli bir şekilde dağıtır.Genellikle yalıtılmamış olan baralar, havada yalıtkan sütunlarla desteklenmek için yeterli sertliğe sahip olmalıdır.Bu, iletkenleri soğutmaya yardımcı olur ve mühendislerin yeni bir bağlantı oluşturmadan çeşitli noktalarda bağlantı kurmasını sağlar.

Baralar tipik olarak bakır levhaların damgalanmasıyla üretilir.Bununla birlikte, alüminyum bakırdan hem daha hafif hem de daha ucuz olduğu için mühendisler bu metali baralar için kullanmak isterler.Bu fikirdeki tek sorun, alüminyumun daha yüksek elektrik direnci nedeniyle bakırdan daha az akım taşıma kapasitesine ve daha yüksek empedansa sahip olmasıdır.

Elbette hibrit bir bara oluşturmak, iki malzemenin elektrik kesintilerine neden olmadan kolay ve etkili bir şekilde nasıl bağlanacağının zorluğunu ortaya çıkarır.Mevcut seçenekler neredeyse tamamen dişli bağlantı elemanları ve kaynak teknolojilerinden oluşmaktadır.

Kendiliğinden delen perçinleme makinesindeki ekipman verileri

Özellikler:

1, Süper şarj cihazı, bölünmüş silindiri, düşük gürültü, düşük enerji tüketimi ve kirlilik içermeyen özelliklere sahip perçinleme güç kaynağı olarak çalıştırır.
2, Servo sistem, iki tarafın aynı anda ileri hareket ve silindirin durdurma hareketi ile perçinlendiğini gerçekleştirmek için perçin kelepçesini ve sol ve sağ hareketi kontrol eder.
3, Boşaltma hattının yanal bir kaldırma işlevi vardır.
4, Bara kasası 3 metreden fazla değildir.
5, Besleme hattı servo sıkıştırma mekanizmasına sahiptir, en ön uç 3m makaralı masadır